Les Z 870 des TMR enfin en France
Après deux semaines d'essais entre Vallorcine et Le Fayet en octobre dernier, les Z 870 Beh 4/8 Stadler des TMR, les soeurs des Z 850 SNCF, ont reçu le sésame de l'Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire pour rouler en France.
Ainsi, les TMR vont enfin pouvoir exploiter correctement ces deux nouvelles automotrices reçues en 2011 et 2012 sur les parcours complets entre Martigny et Vallorcine et donc, sur la portion française au-delà de Châtelard Frontière.
Dans un premier temps elles assureront les correspondances à Vallorcine comme avec les Z 800.
Si les interpénétration de ce matériel, comme le font les Z 800, sont projetées pour l'avenir, rien ne filtre pour le moment sur cette procédure et quand elle aura lieu. On notera que généralement les interpénétrations n'ont pas lieu en haute saison d'hiver en raison entre autre de circulation d'UM (Unité Multiples), soit deux automotrices couplées, sur le réseau français, ce que ne pratiquent pas les TMR sur leur partie de ligne.
Marches d'essais et de test vues à Vallorcine et Servoz en octobre 2014.