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Que de souvenirs avec ces photos de l'intérieur de la gare de Vallorcine. Il est loin le temps où l'agent commercial disposait du carnet de l'Office Fédéral des Transports qui lui permettait de rédiger un billet pour n'importe quelle gare suisse (CFF ou autre) ! Le départ était alors donné avec sifflet et guidon. Avec une pensée pour Michel Bourrot et Joël Combet, les deux agents attitrés des années 80.
Bonsoir, l'agent MC devait demander l'autorisation de départ au collègue de la gare SNCF, celui-ci ne donnait pas le départ au train suisse. (ancien agent MC de 1978 à 1991). Le matin on montait à Vallorcine vers 06:00, après avoir obtenu éla voie libre par radio au collègue de la gare de Vallorcine.Belle époque bien révolue...
Oui, la semaine dernière la guichetière attendait d'éventuels clients pour une billetterie limitée au parcours Vallorcine-Le Fayet... En 1981, un intérimaire à Vallorcine, parti ensuite à Régnier, avait
vendu des billets pour le Glacier-Express!!
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