Sur la voie du Mont-Blanc Express

2010.06.14 Le Montenvers coupé par un éboulement

C'est une météo capricieuse à très grande variabilité et avec de forts écarts de températures successifs associés à des averses importantes qui ont mis à mal l'exploitation du train à crémaillère de Chamonix – Montenvers Mer de Glace.

Le dimanche 13 n'aura pas porté chance au petit train rouge puisque en début de nuit dominicale un éboulement a stoppé le premier train du matin au paravalanche des Fers. Mais les efforts des agents de la compagnie ferroviaire - gérée par la Cie du Mont-Blanc (CMBE) – pour rétablir les circulations on vite été anéantis quelques heures plus tard vers 15 h 30 lorsqu'un second éboulement s'est déclaré à la suite d'un orage torrentiel. Ce sont ainsi près de 130 personnes qui ont été bloquées à la gare de la Mer de Glace à près de 1913 m d'altitude. Le PGHM de Chamonix a alors engagé son hélicoptère ainsi que l'appareil de la Sécurité Civile afin de rapatrier par héliportage les otages de dame nature vers la plaine des Praz près de Chamonix, au centre du PGHM. Pas moins d'une quarantaine de rotations sur près de trois heures de temps ont été nécessaires pour effectuer l'opération de sauvetage. Voilà donc un bref baptême de l'air (quelques minutes suffisent pour effectuer le trajet) qui n'était pas prévu au programme des touristes, en compensation de n'avoir pu regagner la vallée par la voie ferrée.  Le lundi 14 juin au matin à l'heure de l'écriture de ces lignes, au téléphone la CMB ne pouvait pas encore donner une date de reprise, même une évaluation approximative, tant les dégâts causés par l'éboulement pierreux étaient importants. Pour le Montenvers, c'est un manque à gagner certain et conséquent alors que la saison a déjà commencé en vallée de Chamonix avec notamment déjà de très nombreux touristes étrangers et en particulier des tours opérateurs Allemands, asiatiques et indiens ainsi que des excursions de fin d'année des scolaires français.



14/06/2010
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